起头：华尔街见闻

　　在人人自动驾驶技能快速发展的布景下，拼车巨头Uber正面对来自科技巨头的新挑战。Uber首席引申官．．．

　　在人人自动驾驶技能快速发展的布景下，拼车巨头Uber正面对来自科技巨头的新挑战。

　　Uber首席引申官Dara Khosrowshahi近日于迈阿密举行的翌日投资倡议掂量所（FII）会议上示意，马斯克意外将特斯拉的RoboTaxi纳入Uber平台，这意味着Uber将在自动驾驶边界与特斯拉张开径直竞争。

　　Khosrowshahi示意，他曾与特斯拉CEO埃隆·马斯克就自动驾驶出租车业务进行过商酌。但是，马斯克似乎倾向于让特斯拉沉寂拓荒和运营这项做事，而非与Uber等现存平台互助。

“在这小数上，我仍是和他谈过了。他们思单独构建它，是以在某种进度上，在奥斯汀，咱们和Waymo将在特斯拉推出时与特斯拉竞争。”

　　尽管与特斯拉的互助未能已毕，但 Uber 并莫得减速在自动驾驶边界的布局。Khosrowshahi示意，Uber 将与 Alphabet 旗下的自动驾驶公司 Waymo 张开互助。事实上，Uber 早已与 Waymo 设置了互助干系，并揣测于下个月在奥斯汀推出 Waymo 自动驾驶搭车做事，随后还将于本年夏天在亚特兰大推出该做事。

　　值得扫视的是，Waymo 除了与 Uber 互助外，还在旧金山等主要市集通过我方的粉碎者讹诈模范提供无东谈主驾驶搭车做事，并揣测来岁将做事膨胀至迈阿密。

　　Khosrowshahi 以为，Uber 成为特斯拉司机的平台将具有“很大的经济兴味”，因为“咱们为 AV 生态系统辖来的需求，而需求经常是相称可变的。”

　　但是，特斯拉的“单飞”决定，无疑将加重自动驾驶出租车市集的竞争。彭博分析以为，特斯拉自动驾驶出租车的推出和 Waymo 搭车做事的更鄙俗推出，可能会挫伤 Uber 的搭车量增长，并裁汰其佣金率。

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